Terre de légendes, la Bretagne l’est aussi pour l’automobile. Sur le circuit mythique de Lohéac, en Ille-et-Vilaine, haut lieu du rallycross français, les organisateurs ont rassemblé près de 130 voitures emblématiques du rallye et du rallycross. Cette édition 2025 du Lohéac Legend Festival 2025 s’est imposée comme un véritable musée vivant du sport automobile, animé par la passion intacte des pilotes et la ferveur du public. Une célébration qui, tous les deux ans, transforme la commune en capitale de la mécanique historique.
Dès le vendredi, les pilotes ont pris place devant leurs bolides, réunis pour deux journées de démonstration sous l’égide de Patrick Germain et Philippe Tollemer. Le village de Lohéac, entièrement mobilisé pour l’événement, a accueilli des milliers de visiteurs venus admirer ces machines restaurées avec soin, entre souvenirs et performances.
Moment phare du week-end : la parade en centre-ville, ouverte comme le veut la tradition par le Bagad de Vern-sur-Seiche. Dans une ambiance festive et populaire, les spectateurs — venus parfois de très loin — ont vibré au passage des véhicules mythiques et des équipages internationaux.
À bord ou perchés sur les capots, les pilotes ont défilé au rythme des applaudissements. Des entretiens avec les speakers permettaient de retracer l’histoire de chaque véhicule, son palmarès et parfois quelques anecdotes de course. Le public, nombreux et curieux, a pu approcher les équipages, échanger et collecter autographes dans une atmosphère chaleureuse.
Autour du circuit, les animations ont renforcé l’aspect patrimonial de l’événement. Un stand dédié au Lohéac Legend Festival exposait notamment une Renault Dauphine modifiée dans les années 1970 par Roger Onffroy de Verez, victorieux dans de nombreuses compétitions régionales. Photos d’archives, coupes, affiches et carnets de bord offraient un plongeon dans cinq décennies de sport automobile.
Pas de chronomètre, mais une intensité intacte sur la piste : 53 voitures de rallycross, 3 de rallye-raid et 74 de rallye se sont élancées pour des démonstrations en conditions réelles. Le spectacle était bien là, porté par la maîtrise des pilotes et la qualité des restaurations.
Deux temps forts rythmaient le week-end : une première parade dans le bourg le samedi en fin de journée, et une seconde le dimanche, directement sur la piste. Parmi les invités de marque, Raul Marchisio, le célèbre pilote italien surnommé « le Professeur », a honoré l’événement de sa présence et pris part avec enthousiasme aux démonstrations.
Si les équipages français étaient naturellement bien représentés, l’événement a aussi accueilli près de trente voitures venues du Royaume-Uni, ainsi que des participants belges, allemands, italiens, irlandais et suédois. Lohéac a, une fois encore, confirmé sa dimension européenne.
Ce n’était pas un championnat ni une compétition, mais plus une démonstration en situation de course. Les pilotes se sont affrontés comme pour de réelles courses et ont offert un spectacle à la hauteur de l’attente des spectateurs. Nous pouvions retrouver sur la piste 53 voitures de rallycross, 3 voitures de Rally-Raid et 74 voitures de Rallye, toutes magnifiquement restaurées.
Après la première parade organisée dans le bourg de Lohéac le samedi en fin de journée, une seconde parade des pilotes se déroula le dimanche après-midi directement sur le circuit pour le plus grand bonheur des spectateurs. Le célèbre pilote italien Raul MARCHISIO, appelé aussi « le professeur », avait répondu présent à l’invitation des organisateurs et a participé avec beaucoup de plaisir aux différentes courses organisées tout au long du weekend. Les pilotes sont venus de très loin pour participer à cette manifestation sportive et historique. Les anglais étaient les plus nombreux avec près de 30 voitures. Nous pouvions aussi compter sur les pilotes belges, allemands, italiens, irlandais, et même suédois.
Prochain rendez-vous à ne pas manquer pour les amateurs de sensations fortes : le Rallycross de Lohéac, les 29 et 31 Aout 2025. Un événement phare du calendrier attendu tant par les passionnés que par les professionnels.