Un pont pour une Macérienne agrandie. Le projet inabouti de Clément-Bayard (1914)., La Macérienne, Charleville-Mézières
samedi 19 septembre 2026 · La Macérienne · Charleville-Mézières

Informations pratiques
Un pont pour une Macérienne agrandie. Le projet inabouti de Clément-Bayard (1914). Samedi 19 septembre, 10h00, 13h30 La Macérienne Ardennes
Accès libre pendant les horaires indiqués.
Dates et horaires de début et de fin (année – mois – jour – heure) :
Début : 2026-09-19T10:00:00+02:00 – 2026-09-19T12:30:00+02:00
Fin : 2026-09-19T13:30:00+02:00 – 2026-09-19T18:00:00+02:00
À partir de plans et documents inédits, venant pour la plupart des Archives
départementales et municipales, est révélé un projet abandonné à cause de la Grande Guerre, qui aurait bouleversé les espaces et les vies, non seulement de Mézières, mais aussi des Ardennes…Sont présentés, entre autres, l’agrandissement de l’usine envisagé en 1914, le pont devant enjamber la Meuse, une maquette de La Macérienne en 1914 et une de l’usine souhaitée.
La Macérienne 10 Avenue Louis Tirman, 08000 Charleville-Mézières, France Charleville-Mézières 08000 Ardennes Grand Est 03 24 56 47 57 https://www.charleville-mezieres.fr/directory/entry/la-macerienne L’usine de Charleville-Mézières entre en fonction en 1894, à l’initiative de l’industriel Gustave-Adolphe Clément, qui édifiera parallèlement une autre usine à Levallois-Perret d’où sortira, en 1900, la première voiture VPC Panhard. La fabrique de Charleville sera destinée à produire les pièces et ne cessera de se développer jusqu’à la première guerre mondiale. Ses bâtiments sont encore visibles aujourd’hui ; ainsi, le grand atelier en pierre à trois niveaux couverts d’une charpente métallique. A côté est implanté le local des deux turbines, de même facture. Au centre de la cour, se situe le bâtiment de nickelage construit en 1896-97, le grand bâtiment de stockage étant, quant à lui, reconstruit en 1909 avec, à l’intérieur, une charpente en béton. La petite maison du concierge se trouve face à la rue, avec la porte d’entrée. Enfin, le bâtiment de l’administration est le résultat de deux campagnes de travaux effectuées en 1895 puis en 1928.
La cessation d’activité survient en 1984.
Les bâtiments ont été récemment réhabilités en un espace de manifestations culturelles.
À partir de plans et documents inédits, venant pour la plupart des Archives
©LAMCB
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