Depuis 2023, la Ville de Rennes fait évoluer sa politique de stationnement sur voirie pour limiter le stationnement ventouse autour du centre, accompagner le développement des transports en commun et mieux partager l’espace public. Cette évolution s’est faite en trois temps : modernisation et gratuités en 2024, large extension en 2025, phase de consolidation en 2026.
1. Le socle 2023-2024 : nouveaux publics gratuits et contrôle modernisé
Au 1er janvier 2024, plusieurs mesures ont été adoptées :
- Quatre catégories de tarifs : standard, résidents, professionnels, garages automobiles.
- Gratuité devenue un droit pour les professionnels de santé en visite à domicile (médecins généralistes, infirmiers, kinésithérapeutes, sages-femmes).
- Gratuité étendue aux assistants et auxiliaires de vie sociale, jusque-là au tarif standard ou professionnel.
- Gratuité maintenue pour les titulaires de la carte mobilité inclusion “stationnement” (CMI-S), soit par enregistrement de la plaque, soit par ticket gratuit ponctuel.
- Transfert du contrôle à la SPL Citédia Métropole, avec véhicules équipés de lecture automatique des plaques (LAPI) et vérification par agents assermentés.
- Mise en place d’une brigade anti-incivilités issue des ASVP pour traiter les stationnements gênants.
Point clé : toute personne bénéficiant d’une gratuité ou d’un tarif spécifique doit être enregistrée pour que sa plaque soit reconnue par le contrôle.
2. 2025 : extension du périmètre payant autour du centre
En 2025, la Ville a engagé un élargissement du stationnement payant dans les quartiers résidentiels proches du centre, là où la demande est forte et la rotation insuffisante.
2.1. Extension du 16 juin 2025
Depuis le 16 juin 2025, trois secteurs sont passés en stationnement payant :
- Quartier Sud-Gare : Sainte-Thérèse, Villeneuve, Mauconseil.
- Quartier Saint-Martin : secteur de l’Auberge de jeunesse.
- Quartier Maurepas – Bellangerais : abords des Gayeulles.
Dans ces zones, le principe est celui de l’ensemble de la ville : payant du lundi au samedi, de 9h à 12h et de 14h à 19h, gratuit le dimanche et les jours fériés, avec possibilité de demander le statut résident.
2.2. Extension du 13 octobre 2025
Le 13 octobre 2025, une seconde vague a intégré les rues très proches du centre :
- Secteur Antrain ;
- Secteur Saint-Martin (complément) ;
- Secteur des Tanneurs ;
- rues des quartiers Thabor – Saint-Hélier – Alphonse-Guérin soumises à forte pression.
Ces rues sont entrées en zone verte (tarif le plus bas), mais avec une durée maximale portée à 8 heures pour les non-résidents afin d’éviter le stationnement de très longue durée.
3. Tarifs 2025 après révision du 16 juillet
La révision tarifaire du 16 juillet 2025 a apporté des ajustements techniques :
- durée maximale en zone verte portée de 6h15 à 8h ;
- création d’un forfait demi-journée de 5h ;
- légères hausses ciblées (quelques centimes à 1 €) pour accompagner l’extension.
Grille résidents 2025 en zone verte (valable pour les rues nouvellement payantes) :
- 0,40 € la demi-journée,
- 0,80 € la journée,
- 4,60 € la semaine,
- 7,70 € la quinzaine,
- 14,40 € le mois.
Le tarif résident solidaire, calqué sur la carte Sortir!, est maintenu : 2 € ou 7 € par mois selon les revenus, pour ne pas pénaliser les foyers modestes dans les quartiers nouvellement payants.
4. Publics exonérés ou à tarif spécifique
Restent en vigueur en 2026 :
- Gratuité : professionnels de santé en visite, assistants et auxiliaires de vie sociale, titulaires CMI-S ;
- Tarif “professionnels” élargi aux auto-écoles et aux pompes funèbres établies dans le périmètre payant ;
- Tarif préférentiel annuel pour un véhicule par établissement situé en zone payante.
Dans tous les cas, l’enregistrement préalable du véhicule reste indispensable pour être reconnu au contrôle.
5. Fonctionnement du contrôle
Le contrôle est assuré par la SPL Citédia Métropole au moyen :
- de véhicules à lecture automatique de plaques (LAPI) pour un pré-contrôle rapide ;
- d’agents assermentés qui vérifient l’infraction avant émission du forfait de post-stationnement ;
- d’une brigade anti-incivilités qui traite les stationnements gênants ou dangereux.
Le véhicule LAPI, circulant à faible allure, joue aussi un rôle dissuasif.
6. Cas particuliers selon les quartiers
Dans certains secteurs proches des pôles de transport ou de l’hypercentre, la Ville applique des règles plus fines : alternance stationnement/livraisons, durée plus courte, contrôle plus fréquent. Ces ajustements ne modifient pas l’architecture globale (zone rouge / zone verte) mais permettent d’éviter la saturation de rues trop attractives.
7. Rappel général des horaires
Le stationnement sur voirie à Rennes est payant du lundi au samedi, de 9h à 12h et de 14h à 19h. Il est gratuit le dimanche et les jours fériés. La ville est organisée en deux zones :
- Zone rouge : hypercentre, durée plus courte, tarif plus élevé ;
- Zone verte : pourtour et quartiers proches, durée portée à 8h.
Les extensions de 2025 font entrer de nouveaux quartiers en zone verte sans changer cette structure.
8. À venir en 2026
Début 2026 est présenté comme un temps de consolidation plutôt qu’une nouvelle vague d’extensions. Les points annoncés ou prévisibles sont les suivants :
- Stabilisation du périmètre élargi en 2025 : les rues entrées en juin et en octobre 2025 restent payantes et font désormais l’objet d’un contrôle LAPI régulier.
- Poursuite de l’enregistrement des publics bénéficiant d’une gratuité ou d’un tarif réduit (soignants à domicile, aides à domicile, CMI-S, professionnels) afin qu’ils soient détectés correctement.
- Mise en service, au 1er trimestre 2026, des parkings en ouvrage équipés de bornes de recharge avec passage à une recharge électrique payante en plus du stationnement.
- Maintien des mesures sociales 2024-2025 (tarif résident solidaire, élargissement du tarif pros) sauf nouvelle délibération municipale en fin 2025.