Le projet de redécouverte de la Vilaine à Rennes est une transformation urbaine ambitieuse qui vise à réintégrer le fleuve dans le paysage du centre-ville. Porté par la métropole, il prévoit la suppression de la dalle et du parking couvrant la Vilaine sur 270 mètres, tout en repensant l’organisation des quais pour offrir davantage d’espaces piétons, végétalisés et conviviaux. Cette initiative s’inscrit dans une volonté d’adaptation aux enjeux climatiques et d’amélioration du cadre de vie des habitants.
Depuis les années 1960-1970, la Vilaine a été recouverte en centre-ville afin de permettre la construction du parking Vilaine, une infrastructure essentielle à l’époque. Aujourd’hui, ce modèle urbain est remis en question pour plusieurs raisons. D’une part, la valorisation du patrimoine fluvial apparaît comme une priorité afin de reconnecter les habitants avec leur fleuve et d’améliorer l’attractivité du cœur de ville. D’autre part, la prise en compte des enjeux climatiques nécessite des transformations urbaines importantes, notamment en limitant les surfaces minérales et en favorisant la végétalisation. Enfin, la redécouverte de la Vilaine s’inscrit dans une dynamique d’amélioration du cadre de vie, avec l’aménagement de nouveaux espaces de promenade et de détente.
À partir de l’été 2025, le parking Vilaine fermera progressivement et sa déconstruction débutera, marquant le lancement officiel des travaux. Entre 2026 et 2028, les quais seront entièrement réaménagés, tandis que la place de la République fera l’objet d’un renforcement structurel afin de s’adapter aux nouvelles infrastructures. Enfin, la livraison complète du projet est prévue pour la fin de l’année 2028.
La suppression du parking Vilaine représente un enjeu majeur, car il constitue aujourd’hui un pôle important de stationnement en centre-ville. Pour compenser cette disparition, la métropole prévoit de mettre en place plusieurs solutions alternatives. Parmi elles, l’incitation au stationnement en périphérie sera renforcée par le développement des parkings relais (P+R), permettant aux automobilistes de rejoindre le centre-ville en transports en commun. Par ailleurs, une adaptation des mobilités urbaines est prévue, avec un réaménagement des voies de circulation et une forte incitation à utiliser les transports collectifs ainsi que les modes de déplacement doux, tels que le vélo ou la marche.
Durant la période des travaux, des perturbations sont à prévoir, notamment en ce qui concerne la circulation automobile et l’accès aux commerces du centre-ville. La municipalité s’efforce d’anticiper ces désagréments en mettant en place des itinéraires alternatifs et en informant régulièrement les riverains sur l’avancée du chantier.
Le projet de redécouverte de la Vilaine ne se limite pas à la démolition de la dalle du parking : il prévoit également de profondes transformations des espaces publics environnants.
Tout d’abord, l’ouverture du fleuve sera accompagnée de la création de gradins et de pontons flottants, offrant ainsi aux habitants de nouveaux espaces de détente et de contemplation au bord de l’eau. Une passerelle piétonne sera construite dans le prolongement de la rue Lanjuinais, facilitant les déplacements entre les deux rives. Les quais, quant à eux, seront entièrement réaménagés afin de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes, tout en réduisant la place accordée aux véhicules motorisés.
Dans une volonté de verdissement du centre-ville, la municipalité prévoit de planter 184 arbres supplémentaires et de végétaliser plus de 5 000 m² d’espaces publics. Ces aménagements permettront de lutter contre les îlots de chaleur urbains et d’améliorer la qualité de l’air tout en offrant des espaces ombragés aux passants.
L’un des objectifs majeurs de ce projet est d’améliorer la résilience du centre-ville face aux défis climatiques. Pour y parvenir, plusieurs mesures sont mises en place. Tout d’abord, la gestion des eaux pluviales sera optimisée en réduisant les surfaces artificialisées et en favorisant l’infiltration naturelle de l’eau dans le sol. Ensuite, la végétalisation des espaces publics contribuera à rafraîchir l’atmosphère en limitant les effets de la chaleur en été. Enfin, la restructuration des voies de circulation encouragera le développement des mobilités douces, réduisant ainsi l’empreinte carbone des déplacements urbains.
